„ProContour H3-D – der Name ist Konzept?“
Da muss doch ein System dahinter stecken...
Das Interesse an unserem ProContour H3-D ist nicht nur groß, es zeigt uns auch gänzlich neue Anwendungsfelder. Funktion und Nutzen unserer Systemtypen sind nicht auf die eine oder andere Anwendergruppe beschränkt – so kann beispielsweise der Systemtyp „ProContour H3-D facto“ durchaus einen Anwendungszweck in der Transport & Logistik-Industrie erfüllen. Die Kurzcharakteristik der Systemtypen ersehen Sie bitte, wenn Sie auf den entsprechenden Systemtypen klicken:
Kurzcharakteristik ProContour H3-D jure:
- Funktionsübersicht ProContour H3-D jure, Einbauversion U-Rinne zweispurig, hier Erfassung durch mobiles Kontrollfahrzeug.
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Das ProContour H3-D jure ist ein Messsystem für Behörden und Organisationen mit hoheitlichen Aufgaben. Die Messdatenerfassung erfolgt an stationären oder mobilen Messstationen, die Dokumentation der Daten dient der Verfolgung von Verstößen. Parallel zur Datenerfassung kann eine fotografische Erfassung mit getriggerter Kamera und Kennzeichenfeststellung erfolgen.
Technische Eigenschaften Systemvariante C:
| Masse pro Messkopf (Kanal): | ca. 80 kg |
| Masse pro Messkopf (Schacht): | ca.120 kg |
| Messauflösung: | 0,05 mm |
| Überfahrgeschwindigkeit: | max. 15 km/h |
| Stromversorgung (für zwei Messköpfe): | 230 V / 10 A |
| Schnittstelle (Standardausführung): | 1 x Ethernet (1 GBit) |
| Betriebssystem: | Windows XP |
Technische Eigenschaften Systemvariante B:
| Masse pro Messkopf (Kanal): | ca. 80 kg |
| Masse pro Messkopf (Schacht): | ca.120 kg |
| Messauflösung: | 0,05 mm |
| Überfahrgeschwindigkeit: | max. 120 km/h |
| Stromversorgung (für zwei Messköpfe): | 230 V / 10 A |
| Schnittstelle (Standardausführung): | 1 x Ethernet (1 GBit) |
| Betriebssystem: | Windows XP |
Ausstattungsoptionen, zum Beispiel:
- Anzeige zur Darstellung der gemessenen Profiltiefe
- Kamera zur Erfassung der Verkehrssituation
- Kamera zur Erfassung von Fahrzeug und Kennzeichen (nationale Zulassungsvorschriften beachten!)
- Drucker
- Lade- und Einsetzhilfe für die Messköpfe
- Sowohl die Variante B wie auch C sind als Schacht- oder Kanalversion erhältlich
- Funktionsübersicht ProContour H3-D facto, Einbauversion Schachtmodell einspurig, stationäre Erfassung.
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Kurzcharakteristik ProContour H3-D facto:
Das ProContour H3-D facto ist für vielfältige Anwendungen in der Industrie und in Forschung & Entwicklung geeignet. Es dient primär der Erstellung von statistischen Reihen, aber auch der Informationsgewinnung, der Datensammlung und -erhebung, wie sie bei NGO´s (Nichtregierungsorganisationen), Verbänden, Ämtern und Institutionen benötigt werden. Die Übergänge sind fließend. Deshalb ist eine Analyse des Anwendungszwecks zur genauen Bestimmung des passenden Systemtyps unumgänglich.
Kurzcharakteristik ProContour H3-D causa:
- Funktionsübersicht ProContour H3-D causa, Einbauversion in U-Rinne einspurig.
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Das ProContour H3-D causa ist ein europaweit patentiertes Messsystem für privat-wirtschaftliche Anwendungen, die darauf zielen, Autofahrer im jeweiligen Geltungsbereich für den verkehrssicheren Zustand ihrer Reifen zu sensibilisieren. Beispielsweise, um einen gesellschaftlichen Beitrag zu mehr Verkehrssicherheit zu leisten und natürlich auch, um Mehrumsatz und Imagegewinn zu generieren.
Technische Eigenschaften:
| Systemabmessung (L x B x H): | 380 x 638 x 544 mm |
| Systemgewicht pro Messmodul: | ca. 68 kg |
| Messauflösung: | 0,05 mm |
| Messbare Spurbreiten in Grundkonfiguration: | 1400 – 1650 mm |
| Stromversorgung (für zwei Messmodule): | 230 V / 10 A |
| Schnittstelle (Standardausführung): | 1 x Ethernet (1 GBit) |
| Betriebssystem: | Windows XP |
| Abmessung U-Rinne (DIN EN 1433): | 1000 / 2000 x 700 x 655 mm |
| Abmessung der Gussabdeckung (DIN EN 1433): | 500 x 633 x 45 mm |
Ausstattungsoptionen, zum Beispiel:
- Anzeige zur Darstellung der gemessenen Profiltiefe
- Kamera zur Erfassung der Verkehrssituation
- Kamera zur Erfassung von Fahrzeug und Kennzeichen (nationale Zulassungsvorschriften beachten!)
- verschiedene Drucker
- Lade- und Einsetzhilfe für die Messköpfe
- Sowohl die Variante B wie auch C sind als Schacht- oder Kanalversion erhältlich