Der Name ist Konzept: ProContour H3-D
3-D-Reifenzustandsmessung - für mehr Reifensicherheit im Straßenverkehr
Selbst in Zeiten von Chip-Tuning und elektronischem Bremsmanagement scheint der technologische Fortschritt im Reifenmonitoring spurlos am Kraftfahrzeug vorübergegangen oder - genauer gesagt - in Form von Messschiebern und stationären optischen Messverfahren auf Reifenprüfständen stehen geblieben zu sein.
Mit dem ProContour H3-D bieten wir Behörden, Industrie sowie Autohäusern nun erstmalig ein multifunktionales automatisiertes Messsystem mit verschiedenen Systemtypen, das Reifenprofiltiefe, Reifenart und zukünftig auch Abriebbilder im fließenden Verkehr misst.
Das für den flexiblen Einsatz konzipierte Monitoring- und Verkehrssicherheitssystem basiert auf dem Grundprinzip der Lasertriangulation. Über Profilsensoren, die in die Straße eingelassen sind, werden mittels Hochgeschwindigkeitskameras 3-D-Profile von Reifen in Millisekunden aufgezeichnet und vermessen.
Dabei kann das System, um auch Reifen bei hohen Geschwindigkeiten (bis zu 120 km/h) vermessen zu können, große Datenmengen verarbeiten: bis zu 35.000 Bilder in der Sekunde oder sechs Terabyte pro Minute.
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Schematische Darstellung LKW Messstelle (de) |
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Schematische Darstellung PKW/LKW-Kontrolle (de) |
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Schematische Darstellung PKW Handel/Gewerbe (de) |
Schematische Überfahrsituation eines fünfachsigen Sattelzugs auf einem Betriebsgelände: Das ProContour H3-D facto misst selbst die Reifenzustände mehrerer hintereinander fahrender LKW.
Die Messdaten werden via Datenleitung zu einer im Betriebsgebäude befindlichen PC Station übertragen.
Die Bedienung des Systems erfolgt intuitiv über eine grafische Bedienoberfläche. Während des Messvorgangs werden alle erfassten Reifen in der Bedienoberfläche visualisiert. Bei Unterschreitung der im System eingestellten Mindestprofiltiefe wird das Messbild in der Historie gespeichert, wo es jederzeit einzusehen/auszudrucken ist.
