Met het bandenmeetsysteem H3-D jure kunnen overheidsinstanties en organisaties die belast zijn met veiligheidstaken nu automatisch de banden van vrachtwagens testen. Zelfs in rijdend verkeer.
Toepassingsgebieden:
Overheidsinstanties met verkeersveiligheidstaken (zie afbeelding rechts: Actie van BAG en politie met een ProContour H3-D Jure CK 2+2 op een parkeerplaats aan de snelweg)
Meetwaarden:
- Profieldiepte
- Bandafdruk (indicator voor eventuele gevaarlijke chassisbeschadigingen)
- Profieltype (onderscheid tussen zomer- en winterbanden)
- Luchtdruk
Toepassingsdoel:
Controle van de wettelijk verplichte minimale profieldiepte, controle van de geschiktheid van banden voor de weersomstandigheden
Verkeersinstanties, overheidsinstanties voor het goederenverkeer, verkeerspolitie of grensbewaking – ze streven allemaal naar het gezamenlijke doel van een optimale verkeersveiligheid. Preventieve controle van de conditie van de banden van een vrachtwagen of een personenwagen levert hieraan een aanzienlijke bijdrage.
Dit soort controles door de overheid staan echter onder een enorme economische druk. Enerzijds moeten dit soort controles met zo min mogelijk personeel uitgevoerd kunnen worden, anderzijds zijn er maar weinig middelen beschikbaar om tot een procesoptimalisatie te komen.
Het bandenmeetsysteem ProContour H3-D maakt van de nood een deugd. Het heeft een intuïtieve gebruikersinterface en is eenvoudig te bedienen - een volledig functioneel meetstation is in minder dan 20 minuten opgezet.
Het levert tegen relatief lage investeringskosten automatisch buitengewoon veel goede meetresultaten. Zo draagt het in het doorstromende vrachtverkeer – bijvoorbeeld in meetstations op parkeerplaatsen – bij aan een snelle doorstroming. Dit zorgt niet in de laatste plaats ook voor een grotere acceptatie onder chauffeurs en bedrijfsleiders van logistieke bedrijven.
| 02/09 | Systeeminformatie ProContour H3-D jure (nl) | Download |

1. Het ProContour H3-D jure-systeem meet en documenteert automatisch op alle assen het type band dat onder een vrachtwagen is aangebracht. Zo kan bijvoorbeeld worden vastgesteld of de banden geschikt zijn voor gebruik in de winter.
2. Het ProContour H3-D jure-systeem meet en documenteert automatisch op alle assen de profieldiepte van de vrachtwagenbanden. Zo worden versleten banden snel herkend en kan het betreffende voertuig eventueel direct van de weg worden gehaald.
3. Het ProContour H3-D jure-systeem meet en documenteert automatisch op alle assen de bandafdruk van vrachtwagenbanden. Een sterkere slijtage aan één kant of een eenzijdig sterkere slijtage van de zijkant van een band zijn bijvoorbeeld een indicatie van verbogen dissels, verbogen frames of speling in de disseloog.








Download

