Non solo riconoscimento del tipo di usura, prossimamente anche controllo della pressione.
Misurazione in 3D dello stato dei pneumatici - più sicurezza delle gomme nella circolazione stradale
Se qualcosa non funziona nel sistema autotelaio, i pneumatici sono i primi a sentirlo - nel vero senso della parola. Con ProContour H3-D causa potrete rilevare impostazioni errate della convergenza o configurazioni scorrette dei sistemi autotelaio non appena il cliente arriva nella vostra azienda e, si spera, prima che succeda qualcosa di grave.
Perché ora, già al momento di prendere in consegna il veicolo, potrete dimostrare al vostro cliente di che cosa ha veramente bisogno la sua auto – un sistema molto più efficace che informarlo più tardi per telefono. Con questa segnalazione non solo il cliente vi sarà riconoscente perché gli eviterete usure non necessarie dei pneumatici e conseguenti danni.
Avrete anche modo di utilizzare maggiormente il vostro banco prova per assali, aumentando il fatturato e la vendita di pneumatici e ricambi grazie agli interventi di assistenza e riparazione.
Un altro punto debole del controllo gomme finora possibile è la misurazione della pressione: In Germania si è calcolato che un’auto su tre viaggia con pneumatici troppo poco gonfi (fonte: Initiative Reifensicherheit).
Studi svolti dai produttori di pneumatici affermano che una pressione anche solo più bassa di 0,4 bar può ridurre fino al 30% la durata della gomma, comportando anche conseguenze gravi, come uno spazio di frenata maggiore e una tenuta di strada incerta fino allo scoppio del pneumatico. In particolare il 97 % dei casi di esplosione del pneumatico è causato dal lento sgonfiamento della gomma!
ProContour H3-D causa vi aiuta a evitare tutto questo. Misurando automaticamente la pressione dei pneumatici nei veicoli che transitano sul sistema, fornisce un contributo prezioso per l’orientamento del cliente e l’ottimizzazione dei processi. Il buon vecchio manometro può andare in pensione, il controllo della pressione dei pneumatici viene ottimizzata e i risultati della misura sono registrati nella scheda dati del veicolo. Il consumo di carburante viene ridotto, diminuendo anche le emissioni inquinanti di circa 38kg Co2 per veicolo all’anno.
