Il nome spiega già il principio: ProContour H3-D
Misurazione in 3D dello stato dei pneumatici - più sicurezza delle gomme nella circolazione stradale
Anche in tempi di sofisticati chip e gestione elettronica della frenata, il progresso tecnologico applicato al controllo dei pneumatici non sembra aver avuto grande sviluppo, più precisamente si è rimasti alle misure con il calibro e a statici metodi di misurazione ottica su banchi prova gomme.
Con ProContour H3-D possiamo offrire alle autorità competenti, ai settori industriali legati ai trasporti e ai centri di riparazione un sistema multifunzionale e automatico in diversi modelli, per controllare il battistrada e il modello (in futuro anche i tipi di usura) dei pneumatici di veicoli in movimento.
Questo sistema, concepito per adattarsi in modo versatile al monitoraggio e alla sicurezza stradale, si basa sul principio della triangolazione laser. Grazie ai sensori integrati nella carreggiata stradale nel giro di qualche millisecondo è possibile misurare e registrare in 3D i battistrada dei pneumatici, utilizzando telecamere ad alta velocità.
Per poter misurare i pneumatici che transitano a velocità elevate (fino a 120 km/h), il sistema deve essere in grado di elaborare grandi quantità di dati: fino a 35.000 fotogrammi al secondo pari a sei terabyte al minuto.
| 07/10 | Rappresentazione schematica postazione per autocarri (en) |  Download |
| 07/10 | Rappresentazione schematica controllo autoveicoli (en) | Download |
| 07/10 | Rappresentazione schematica per controllo autoveicoli in officina (en) | Download |
Rappresentazione schematica del passaggio di un autoarticolato a cinque assi in un'area aziendale: ProContour H3-D facto può misurare anche i pneumatici dei camion che transitano uno dopo l'altro.
I dati misurati vengono trasmessi attraverso la linea dati alla stazione PC che si trova nell'edificio preposto.
L'utilizzo del sistema è molto semplice grazie all'intuitiva interfaccia grafica. Durante la misurazione nell'interfaccia utente sono visualizzati tutti i pneumatici analizzati. Se il battistrada è inferiore alla soglia minima impostata nel sistema, l'immagine della misurazione viene salvata nella cronologia, dove in qualsiasi momento può essere visualizzata/stampata.
