Maintenant avec détection de l'aspect de la bande de roulement, prochainement aussi avec la mesure de pression des pneus.

Mesure d'état des pneus 3 D - pour une plus grande sécurité des pneus dans la circulation routière

Si le train de roulement n'est pas correctement réglé, ce sont les pneus qui en font les frais en premier - au sens propre du terme. Avec ProContour H3-D causa, vous découvrez des géométries décalées ou des mauvais réglages de trains de roulement avec les informations fournies concernant l'aspect de la bande de roulement dès que les clients entrent sur le terrain de votre entreprise avant qu'une panne plus grave ne se produise.

Vous pouvez maintenant montrer à vos clients lors de la réception du véhicule à quel emplacement son véhicule n'est pas dans la bonne géométrie - un processus nettement plus efficace que l'information ultérieure du client par téléphone. L'indication correspondante ne vous garantit pas uniquement les remerciements de vos clients, parce que vous le préserver d'une usure inutile des pneus et d'autres dommages.

Elle accroît également la répartition de la charge de votre point de mesure de géométrie des essieux et encourage le chiffre d'affaires avec les prestations de service et d'atelier, tout comme la vente de pneus et de pièces.

Un autre point faible dans l'analyse d'état des pneus jusqu'à présent réalisée réside dans la mesure de pression de remplissage des pneus : en Allemagne un véhicule sur trois circule avec une pression de remplissage de pneu trop faible (source : initiative sécurité des pneus).

Suite à des enquêtes de fabricants de pneus, une pression trop faible de seulement 0,4 bar peut réduire la longévité d'un pneu jusqu'à 30 % - avec éventuellement de graves conséquences comme une course de freinage plus importante et une conduite de véhicule non précise jusqu'à des éclatements de pneus*. A propos, 97 % des éclatements de pneus sont causés par une perte lente de la pression de remplissage des pneus !

ProContour H3-D causa aide à éviter ces situations. Il mesure automatiquement la pression de remplissage des pneus des véhicules qui passent et fournit ainsi une contribution notable à l'orientation client et à l'optimisation des processus. Le bon vieux manomètre a fait son temps, le processus de mesure de pression de remplissage des pneus est optimisé, les résultats de mesure sont attribués à l'enregistrement de données du véhicule. La consommation de carburant est minimisée et l'émission polluante de CO2 est réduite de 38 kg environ par véhicule de tourisme.