Un concepto, no un producto: ProContour H3-D
Comprobación de neumáticos 3D: más seguridad en carretera
Precisamente en la era del chip tuning y del control electrónico de frenada parece que la sofisticación tecnológica en el control de los neumáticos ha pasado de largo sin dejar rastro en los nuevos vehículos o, mejor dicho, sigue reduciéndose a un inamovible pie de rey y a procedimientos de inspección visual en el banco de pruebas.
Con ProContour H3-D ofrecemos a los organismos oficiales, a la industria y a los concesionarios por primera vez un sistema de medición automático multifunción con distintos modelos capaz de detectar la profundidad del dibujo y el tipo de neumático y muy pronto también el patrón de desgaste de los neumáticos de los vehículos en circulación.
Este sistema de control y de seguridad vial ofrece una gran flexibilidad y basa su funcionamiento en el principio de la triangulación láser. Un conjunto de dispositivos formado por sensores instalados en la calzada y por cámaras de alta velocidad registra el dibujo de los neumáticos en imágenes 3D y lo comprueba en milésimas de segundo.
El sistema es capaz de procesar grandes cantidades de datos en muy poco tiempo, hasta 35.0000 imágenes por segundo o seis terabytes por minuto, lo que le permite comprobar vehículos que circulan a velocidades de hasta 120 km/h.
| 07/10 | Representación gráfica del punto de medición de camiones (en) |  Download |
| 07/10 | Representación gráfica del control de automóviles/camiones (en) | Download |
| 07/10 | Representación gráfica del concesionario/taller de automóviles (en) | Download |
Ejemplo de medición de los neumáticos de un tráiler de cinco ejes en el recinto de una empresa con ProContour H3-D facto, capaz de comprobar el estado de los neumáticos de varios camiones seguidos.
Las medidas se transfieren a un PC determinado de la empresa a través de una línea de datos.
El sistema dispone de una interfaz gráfica muy intuitiva en la que se visualizan todos los neumáticos registrados mientras se miden los parámetros. Si se rebasa la profundidad mínima del dibujo programada, la imagen de la medición se guarda en el historial, desde el que se puede visualizar o imprimir en cualquier momento.
