Detección del patrón de desgaste y, muy pronto, comprobación de la presión.

Si hay algún problema con el chasis del coche, los neumáticos son los primeros que "se quejan". ProContour H3-D causa capta el desgaste del neumático en cuanto el cliente entra en su establecimiento, lo que le permite detectar desalineaciones de la vía o de la caída y el avance de rueda y advertir a su cliente antes de que sea demasiado tarde.

Porque el sistema le permite informar a su cliente en ese preciso instante y no tener que hacerlo al cabo de unos días por teléfono, evitándole más de un disgusto. Él le agradecerá tanto la advertencia como el hecho de que gracias a usted podrá prevenir el desgaste prematuro de los neumáticos y otros posibles daños.

También lo notará en la facturación y en la generación de venta cruzada, entre otros, por el aumento de la demanda de servicios de alineación, de mantenimiento y de reparaciones y por el incremento de las ventas de piezas y neumáticos.

Los sistemas de análisis convencionales adolecen de un mal control de la presión de los neumáticos: uno de cada tres turismos alemanes circula con una presión de aire insuficiente (fuente: Initiative Reifensicherheit).

Varios estudios realizados por fabricantes de neumáticos muestran que una presión de tan sólo 0,4 bar inferior a la recomendada puede acortar un 30% la vida útil de un neumático y tener consecuencias graves, como una distancia de frenado más larga, un comportamiento inestable del vehículo o un reventón. En un 97% de los casos este último problema se debe a la pérdida gradual de presión en los neumáticos.

ProContour H3-D causa ayudará a partir de ahora a prevenir estos problemas controlando automáticamente la presión de los neumáticos al paso del vehículo y contribuirá al beneficio de la empresa a través de la optimización de procesos y de la mejora del asesoramiento al cliente. El manómetro ha quedado obsoleto: su nuevo sistema optimiza el control de la presión y transfiere los resultados directamente a la ficha digital del vehículo. El vehículo consume menos carburante y las peligrosas emisiones de CO2 se reducen en 38 kg por vehículo al año.