Profiltiefenmesser
Mit einem Profiltiefenmesser werden die verbleibende Reifenprofiltiefe und der Reifenverschleiß, beispielsweise in Autohäusern, Reifenhandlungen, auf Tankstellen oder beim Reifenservice ganz allgemein gemessen. Es gibt mechanische (Messschieber) und elektronische Profiltiefenmesser für die manuelle Profilmessung, diese sind jedoch nicht für eine automatisierte Profiltiefenmessung oder dynamische Profilmessung von Reifen im fließenden Verkehr geeignet. Eine präventive Reifenzustandsanalyse mit Dokumentation des Reifenzustands im fließenden Verkehr bietet das Verkehrssicherheitssystem ProContour H3-D. In verschiedenen Varianten für Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben erhältlich, liefert es einen erheblichen Beitrag zu mehr Verkehrssicherheit bei präventiven oder sanktionierenden Verkehrskontrollen oder Autobahnkontrollen.
Aber auch für die Reifenindustrie (Reifenprüfstände) oder Transport und Logistik werden Reifenmesssysteme zur dynamischen Profilmessung angeboten, die maßgeblich zur Verbesserung des technischen Zustands von PKW oder des technischen Zustands von LKW beitragen können und somit für nachhaltige Verkehrssicherheit auf Europas Straßen sorgen.
Reifenprofiltiefe messen
Die Messung sollte an mehreren Stellen der Hauptprofilrillen bzw. des Hauptprofils erfolgen. Es gilt der geringste Wert, auch bei einer Polizeikontrolle. Liegt die geringste Profiltiefe durch einseitig abgefahrene Reifen oder einen Flatspot bei unter 1,6mm drohen Bußgeld und Punkte in Flensburg
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