Grip

Grip, abgeleitet vom englischen Begriff grip (deutsch: Griff), bezeichnet die Haftreibung einer Fläche an einer anderen; beispielsweise bei Autoreifen, die nicht rutschen sollen. Haftreibung ist eine physikalische Kraft, die einer Relativbewegung zwischen zwei einander berührenden Körpern entgegenwirkt. Meist nur in geringem Maße hängt die Reibung ab von der Größe der Kontaktflächen, der Relativgeschwindigkeit und vom Druck, den die Reibungspartner aufeinander ausüben. „Asphalt/Gummi" ist eine bekannte Paarung bei Fahrzeugen.

Zu der vorher beschriebenen „kraftschlüssigen“ Komponente gesellt sich beim KFZ-Reifen noch eine „formschlüssige“, die sich in Gestalt der Fahrbahnrauigkeit und der sich da „hineinschmiegenden“ Reifen-Lauffläche darstellt. In der Reifen-Fachsprache spricht man hier vom „Verzahneffekt“. Die jeweiligen Anteile der beiden Effekte verschieben sich je nach Fahrbahnzustand (Rauigkeit, Nässe, Schmutz etc.) zugunsten des einen oder des anderen. So greift bei Nässe praktisch nur noch der Verzahneffekt und nicht mehr die Reibung zwischen Gummi und Asphalt.

zurück